关于MIDAS 整体模型求解的问题？

1. 关于MIDAS 整体模型求解的问题？

问题
1：分析结果中位移特别大 
可能原因： 
a.
 
约束不够，可在分析信息中查看是否有奇异警告信息。 
b.
 
非线性分析时没有收敛，可在分析信息中查看收敛误差是否满足要求。 
c.
 
截面惯性矩输入错了(Iyy
和
Izz
反了，或没有输入)。 
d.
 
弹性模量输错了。 
 
问题
2：移动荷载分析结果和移动荷载追踪器中转换的静力荷载作用结果相差太大。 
可能原因： 
a.
 
车道定义中车道单元的顺序输入错了，请检查定义的车道是否有问题。 
b.
 
单元划分太大且在移动荷载分析控制对话框中影响线加载点又少。 
 
问题
3：自振周期大小感觉不对 
可能原因： 
a.
 
没有在模型>结构类型对话框中转换结构自重为质量(自重的转换只能在这里转换)。 
 
问题
4: 输入了温度梯度，但结果为零 
可能原因： 
a.
 
梁截面是按用户按数值方式定义的，没有高度信息。 
 
问题
5: 施工阶段模拟中模拟地基的弹性连接没有内力结果 
可能原因： 
a.
 
虽然激活了该边界条件组，但弹性连接固定端节点所属的结构组没有被激活，或固定端节
点没有定义为结构组。 
 
问题
6：使用了只受压弹性连接(或索单元)，分析后荷载组合结果异常。 
可能原因： 
a.
 
对非线性单元，荷载组合应事先在前处理进行(使用由荷载组合建立荷载工况)。 
 
问题
7：在截面特性值计算器中计算的薄壁箱梁的抗扭惯性矩
J
异常 
可能原因： 
a.
 
可能没有定义为封闭截面(具体方法参见相关用户手册)。 
 
问题
8：移动荷载分析结果中没有应力值 
可能原因： 
a.
 
在分析>移动荷载分析控制对话框中没有选择应力输出。 
 
问题
9：在做移动荷载分析时，出现
fes.exe
错误 
可能原因： 
a.
 
磁盘空间可能不足 
 
 


问题
10：收缩和徐变结果异常 
可能原因： 
a.
 
定义收缩和徐变函数时，参数输入错误(强度中应输入相当于标号的值，例如
50
号混凝土
应输入
50MPa)。 
 
问题
11：定义了钢管混凝土截面，分析时说不是
SRC
材料 
可能原因： 
a.
 
定义为
SRC
截面的单元的材料同时也应定义为
SRC
材料(注意:在截面定义对话框中定义的
联合截面的单元的材料应定义为钢材)。 
 
问题
12：给不同单元定义了不同颜色，但渲染时没有按定义的颜色显示 
可能原因: 
a. 检查在显示控制对话框中的“绘图”中是否选择了“单元颜色”。 
 
z
 
应力结果中的梁单元应力与梁单元细部分析中的应力不一样 
回答: 梁单元细部分析中没有考虑钢束的换算截面，
根据钢束配制的多少，
误差应在
10%以下。
如果误差过大应查看模型，可能是别的原因。 
 
z
 
虚拟梁单元的刚度要设置为较小时，在多大范围内合适？ 
回答：一般来说可在其他梁单元刚度的
10e-5~10e-7
倍范围内。 
 
z
 
虚拟梁单元的刚度要设置为较大时，在多大范围内合适？ 
回答：一般来说可在其他梁单元刚度的
10e5~10e7
倍范围内。 
 
z
 
在施工阶段定义中不能钝化刚性连接 
建议: 使用弹性连接中的“刚性”连接可在施工阶段定义中钝化。 
 
z
 
建立模型时设定单位为米，但实际输入时没注意按
cm
的尺寸输入的 
建议: 在节点>调整节点距离命令中调整比例(可放大
100
倍)

2. 怎样将MIDAS模型导入另一个MIDAS模型中

1，如果只是把局部MIDAS模型导到另一个去，可以把选中的通过dxf导出导入。通过dxf文件只有节点和单元，截面性质，节点属性及荷载等等都需要再输入，可以认为dxf仅导入轴网。
2，如果需要全部导入的话，可以通过合并数据文件，在“文件”菜单下有显示。

MIDAS/Civil是个通用的空间有限元分析软件，可适用于桥梁结构、地下结构、工业建筑、飞机场、大坝、港口等结构的分析与设计。
特别是针对桥梁结构，MIDAS/Civil结合国内的规范与习惯，在建模、分析、后处理、设计等方面提供了很多的便利的功能，目前已为各大公路、铁路部门的设计院所采用。

MIDAS/Civil的主要特点：

1*提供菜单、表格、文本、导入CAD和部分其他程序文件等灵活多样的建模功能，并尽可能使鼠标在画面上的移动量达到最少，从而使用户的工作效率达到最高。
2*提供刚构桥、板型桥、箱型暗渠、顶推法桥梁、悬臂法桥梁、移动支架/满堂支架法桥梁、悬索桥、斜拉桥的建模助手。
3*提供中国、美国、英国、德国、欧洲、日本、韩国等国家的材料和截面数据库，以及混凝土收缩和徐变规范和移动荷载规范。
4*提供桁架、一般梁/变截面梁、平面应力/平面应变、只受拉/只受压、间隙、钩、索、加劲板轴对称、板(厚板/薄板、面内/面外厚度、正交各向异向)、实体单元(六面体、楔形、四面体)等工程实际时所需的各种有限元模型。
5*提供静力分析(线形静力分析、热应力分析)、动力分析(自由振动分析、反应谱分析、时程分析)、静力弹塑性分析、动力弹塑性分析、动力边界非线形分析、几何非线形分析(P-delta分析、大位移分析)、优化索力、屈曲分析、移动荷载分析(影响线/影响面分析)、支座沉降分析、热传导分析(热传导、热对流、热辐射)、水化热分析(温度应力、管冷)、施工阶段分析、联合截面施工阶段分析等功能。
6*在后处理中，可以根据设计规范自动生成荷载组合，也可以添加和修改荷载组合。
7*可以输出各种反力、位移、内力和应力的图形、表格和文本。提供静力和动力分析的动画文件;提供移动荷载追踪器的功能，可找出指定单元发生最大内力(位移等)时，移动荷载作用的位置;提供局部方向内力的合力功能，可将板单元或实体单元上任意位置的接点力组合成内力。
8*可在进行结构分析后对多种形式的梁、柱截面进行设计和验算。
资料来源：http://baike.haosou.com/doc/6756938-6971531.html

Midas模型的建立：http://wenku.baidu.com/view/ecb3012f453610661ed9f496.html

3. midas的基本信息

游戏ID:Midas[gm]简写ID:Midas种 族:Terran俱乐部:WeMade昵 称:小米韩文名:전상욱中文名:全相昱英文名:Jeon Sang Wook生 日:1987/02/21现 役:现役